無錫冠亞超低溫冷凍設備采用品牌壓縮機，單壓縮機自動復疊制冷技術，3分鐘內可制冷至零下120度。超低溫冷凍設備采用7寸彩色觸摸屏顯示輸入、溫度曲線記錄，整個系統為全密閉系統，低溫運行過程無吸水，保證冷導熱介質的純度，防止冰晶，提高導熱液壽命。

　　超低溫冷凍設備膨脹閥故障或膨脹閥過熱度設置不當

　　熱力膨脹閥是組成制冷裝置的重要部件，它實現從冷凝壓力至蒸發壓力的壓降，同時控制制冷劑的流量。感溫包的飽和壓力Pb，通過膜片傳到閥芯。當蒸發器熱負荷增大時，Pb增大，Pb>Pt+Po，合力使頂桿、閥芯下移，熱力膨脹閥開啟增大，制冷劑流量按比例增加，反之減小。膨脹閥故障導致不能把正確的壓力信號傳給熱力膨脹閥的執機構，過量的制冷劑進入蒸發器，導致帶液故障。膨脹閥的過熱度設置不當。過熱度設置過低，過量的制冷劑進入蒸發器，導致排氣溫度低，容易使制冷劑在蒸發器內不*蒸發，導致帶液。

　　冷凝壓力設置不當機組的冷劑冷凝溫度與冷劑飽和蒸汽冷凝壓力相對應，由于系統存在阻力，冷凝壓力會略低于壓縮機的排氣壓力，冷凝壓力要控制在適當的范圍內，大約1。0-1。5MPa之間，冷凝壓力過大，導致膨脹閥前后壓差過大，過量的制冷劑進入蒸發器，導致排氣溫度低，容易使制冷劑在蒸發器內不*蒸發，導致機組帶液故障。

油分離器失效冷凍機組壓縮機工作時噴入大量的潤滑油與制冷劑蒸汽一起排入的臥式油分離器。靠近油分離器出口的過濾芯采用的是高分子復合材料，油分離效果可達10ppm，當分油效果不夠理想時容易導致潤滑1油與制冷劑蒸汽分離不*，引起系統帶液。回油閥故障或者回油管線堵塞，導致回油不暢，也可能導致系統帶液。還有一種情況就是進入油分離器的潤滑油與制冷劑蒸汽氣體在油分離器中冷卻成液體，這種情況容易出現在環境溫度較低的冬天，特別是長時間停機后再啟動時。